魚與熊掌，能否兼得？

國內機車大廠明耀自2018年展開電動車事業，企圖以油養電，卻虧損至今，市占率遠落後於以3C思維經營的勁敵「綠界動力」；燃油機車的銷售龍頭寶座更在3年前拱手讓給對手揚昇機車。雙軌並進變成兩面皆輸。如今，公司內部出現要放緩或擴大電動化的分歧主張，經銷商則反映電動車的現行分潤機制不明、誘因低落；新任總經理究竟如何重整策略，才能帶領明耀重返高峰呢？

「爸！這個週末有去打高爾夫球嗎？」

聽到電話那頭傳來兒子的問候，明耀公司總經理王世豪心中備感溫暖。

他知道兒子刻意避開嚴肅的工作話題，談他最喜愛的休閒運動，但他仍忍不住抱怨：「唉，哪有時間啊！大概已經兩、三個禮拜沒碰球桿了。」他苦笑著回答。

明耀機車是國內的機車大廠，不久前，王世豪剛從公司的營運長兼燃油車事業部副總升任總經理。繁重的工作之餘，他仍會抽空與在美國工作的獨生子視訊，關心近況。兒子剛從常春藤名校畢業，進入Google擔任工程師，對新技術充滿熱情。

「你有看到新聞嗎？我們部門剛推出Gemini 3，這可是我們的傑作！」兒子語帶興奮地分享。

「我們很早就在耕耘大型語言模型，只是在等待好時機。現在終於跨出搜尋引擎，進入AI市場，未來一定大有可為！」

聽著兒子熱情分享在新創領域的突破，王世豪十分欣慰。這也引發王世豪深思：「明耀機車的開創腳步，是否也不該減緩？」

事實上，明耀機車近期的處境非常艱困。電動車新事業自2018年起步至今仍持續虧損，市占率遠遠落後以3C思維經營的勁敵「綠界動力」。另一方面，燃油機車的銷售龍頭地位也在3年前被競爭對手揚昇機車奪走，差距甚至擴大到近20％。

這也是董事會擢升饒有戰功的王世豪接任總經理的原因，董事會希望他能力挽狂瀾。